ຂ່າວ

ເທັກໂນໂລຍີຫຼັກຂອງ ABB ແມ່ນລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງຍັງເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນຕົວມັນເອງ.ABB, ເຊິ່ງໄດ້ mastered ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນທາງ, ຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວ, ເວລາຮອບວຽນ, programmability ແລະອື່ນໆ, ແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະລິດ.

ເຕັກໂນໂລຢີ: ສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ລາຄາແພງເລັກນ້ອຍ.

ABB ທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນຈາກຕົວແປງຄວາມຖີ່.ໃນປະເທດຈີນ, ສະຖານີໄຟຟ້າແລະສະຖານີປ່ຽນຄວາມຖີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດໂດຍ ABB.ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນຕົວມັນເອງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະປະໂຫຍດຫຼັກຂອງ ABB ແມ່ນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ.ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລະບົບຫຸ່ນຍົນຂອງ ABB ແມ່ນດີທີ່ສຸດຂອງສີ່ຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນຕໍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມບູນແບບ, ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງເອກະສານດ້ານວິຊາການຍັງຂ້ອນຂ້າງເປັນມືອາຊີບແລະສະເພາະ.

ມີລາຍງານວ່າຕູ້ຄວບຄຸມຂອງ ABB ມາພ້ອມກັບຊອບແວ Robot Studio, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການຈໍາລອງ 3D ແລະຟັງຊັນອອນໄລນ໌.ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນພາຍນອກສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການໂຕ້ຕອບລົດເມອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ, ແລະການສື່ສານກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງການສະຫນອງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ, ການສະຫນອງພະລັງງານຕັດ, PLC ແລະອື່ນໆສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການຫມາຍໃສ່ໃນການໂຕ້ຕອບແລະຜົນຜະລິດ.ນອກຈາກນີ້, ຕູ້ຄວບຄຸມ ABB ຍັງສາມາດກໍານົດ freely ໃນປັດຈຸບັນ, ແຮງດັນ, ຄວາມໄວ, swing ແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຂອງ arc ເລີ່ມ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະປິດພາກສ່ວນ, ແລະສາມາດກໍານົດຕົວຂອງມັນເອງເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ trajectories swing ສະລັບສັບຊ້ອນ.

ABB ຍັງໃຫ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເຖິງລັກສະນະລວມຂອງຫຸ່ນຍົນ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄຸນນະພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແຕ່ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າ ຫຸ່ນຍົນ ABB ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມມາດຕະຖານສູງມີລາຄາແພງຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຫຼາຍວິສາຫະກິດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນສີ່ຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນຕໍ, ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງ ABB ແມ່ນຍາວທີ່ສຸດ.