1.ການສະແດງຄັ້ງທໍາອິດຂອງຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. 
ຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະໃໝ່ M-10iD/10L ຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນປະເທດຈີນເປັນຄັ້ງທຳອິດ!M-10iD/10L ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 10kg, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕຳແໜ່ງຄືນໃໝ່ ±0.03mm, ແລະລັດສະໝີທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 1636mm.ດ້ວຍກົນໄກການຂັບລົດເກຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄຸນລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງ inertia ສູງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.ຫຸ່ນຍົນໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນໃນການອອກແບບແຂນ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຂນ rigid ສູງຮັບຮູ້ການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງລະບົບຫຸ່ນຍົນ.

wsrwe

2.ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງພາກສ່ວນ chassis ລົດໃຫຍ່.
Dual Arm dual-machine arc welding robot and three-axis positioner to achieve dual-machine, dual-station efficient welding cooperative show the automotive chassis industry effective, high-quality welding solutions.ລະບົບວິໄສທັດ iRVision 2D ຈະຊອກຫາບ່ອນເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະຖືກຕ້ອງ, ແລະຮັບຮູ້ການໂຫຼດ ແລະ ໂຫຼດອັດຕະໂນມັດຂອງຫຸ່ນຍົນ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຜູ້ວາງຕໍາແຫນ່ງຮ່ວມມືກັບຫຸ່ນຍົນ.ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຕໍາແຫນ່ງແລະມຸມຂອງ torch ການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມໄວ linear ຂອງ torch ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ້າວຽກແມ່ນສະເຫມີເທົ່າກັບຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກໍານົດໄວ້.

ເອີ

3.ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນ Corrugated.
ມຸ່ງໄປເຖິງການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນ corrugated ໃນພາຊະນະແລະອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະຈຸດປະສົງພິເສດ, ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນປະສິດທິພາບແລະອັດສະລິຍະສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໂດຍ FANUC laser ເຕັກໂນໂລຊີວິໄສທັດອັດສະລິຍະ.seam ການເຊື່ອມຂອງ workpiece ແຜ່ນ corrugated ຕັ້ງຢູ່ແລະສະແກນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີວິໄສທັດ laser, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ workpiece ໄດ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆຂອງແຜ່ນ corrugated workpiece ໂດຍບໍ່ມີການສອນການຕິດຕາມການເຊື່ອມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ workpiece ໄດ້.

ເວີ

4.Intelligent sorting, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະການເຊື່ອມໂລຫະ.
ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີວິໄສທັດແລະເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມ arc ອັດສະລິຍະເພື່ອສໍາເລັດການຈັດລຽງຂອງ workpieces ຫຼາຍ, ການໂຫຼດແລະ unloading ອັດຕະໂນມັດ, ບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະປະສິດທິພາບສູງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ.ຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດແລະການໂຫຼດແລະ unloading ອັດຕະໂນມັດຂອງຂໍ້ກໍາຫນົດຕ່າງໆຂອງ workpieces ຫຼາຍໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີພື້ນທີ່ກ້ວາງສາມມິຕິລະດັບ 3DA.ເຊັນເຊີພື້ນທີ່ກວ້າງສາມມິຕິແມ່ນປະສົມປະສານສູງກັບຫຸ່ນຍົນ, ແລະຜູ້ສອນຫຸ່ນຍົນສາມາດເບິ່ງແລະຕິດຕັ້ງລະບົບວິໄສທັດໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການແກ້ບັນຫາແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບວິໄສທັດ.

dfgh

5. Laser ຕັດຂອງອຸປະກອນທໍ່.
FANUC ຈະນໍາເອົາການແກ້ໄຂການຕັດ laser ທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບທໍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຮາດແວ.ຊຸດຟັງຊັນການຕັດທໍ່ fitting ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະບົບສາມາດສ້າງໂຄງການຕັດອັດຕະໂນມັດ.ກົນໄກການໃຫ້ອາຫານແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ FANUC servo motor, ແລະຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນເພື່ອຮັບຮູ້ເສັ້ນຕັດທໍ່, ເປີດແລະສິ້ນສຸດການຕັດໃບຫນ້າ.

ໄຮຈູ


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-19-2021